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闫怀志表示，以App虚拟下载安装为代表的流量造假，一直是互联网经济和营销行业的共同问题。这是因为营销变现的关键资产之一就是流量，在“流量为王”的时代，数据流量作弊猖獗的情况不难理解。为何App“刷量”成了行业顽疾？一位互联网从业者透露，由于当前App在推广方面的竞争非常激烈，“正常渠道获取新注册用户的成本在每个4元左右，但推广费中很高比例会被无良推广商‘薅羊毛’骗走。以游戏为例，虚假数据量表现在注册人数和下载量大幅提高，但付费率完全没有提升。”

“针对大气污染防治法执法检查组发现的38个问题，均已责成地方依法查处，累计实施行政处罚28起、罚款467万元，移送行政拘留1起。”2月26日，在十三届全国人大常委会第九次会议上，生态环境部部长李干杰受国务院委托，报告国务院研究处理大气污染防治法执法检查报告和审议意见情况以及有关决议落实情况。这次报告足以证明，正是发扬了锲而不舍的钉钉子精神，用法律的武器治理污染、用法治的力量守护蓝天白云，因而取得了越来越明显的成效。

2016年，“80后”年龄最大的人群才只有36岁，年龄最小的一批人只有27岁，这些家庭还有很多年的时间来赚钱、储蓄、积累财富。同时，他们也是所有上述家庭中受教育程度最高的一代。尽管大学教育费用高昂，且不一定保证受教育者未来前途一定光明，但大学教育的平均回报依然非常高。

或降价，或推新车型，亦或是蹭SUV市场余热，眼下的自主品牌，都在使出浑身解数，想办法提升销量。但寒冬下的车市又能给自主品牌带来多少惊喜？责任编辑：常福强来源：科技日报包括移动应用广告在内的移动终端广告，近年来规模快速增长，持续引领网络广告市场发展，预计2020年移动终端广告占总体网络广告的比例将达到84.3%。移动终端广告的增长，让App的推广竞争变得更加激烈。

中国已经有歼-20，但战斗机的全向隐身要求较低，超巡和超机动则是必要的，与歼轰-XX的要求不尽相容。以歼-20为基础的最大问题是不容易达到长航程，基本气动布局也决定了机内容量不适合大量载弹，因此未必是合适的起点。DIA报告没有提及歼轰-XX的气动外形，但如果歼轰-XX不要求超音速的话，很可能采用无尾飞翼布局。中国并无有人驾驶的无尾飞翼研发经验，但雨后春笋一样涌现的各种无人机里不乏各种无尾飞翼，在某种程度上，可以看作有人无尾飞翼的预研。

▼2018、2019年水泥价格皆于3月中旬实现价格反转汽车：重卡供给端格局迎改变依然是关注复工情况，国泰君安汽车团队通过产业链调研看到 3月第一周，重卡行业的交付和上牌环节恢复速度明显提升，认为复工逻辑下，重卡是“基建和物流”两大早周期主线的共振板块，预计疫情对需求端的压制将加速减弱。