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蔚来上市之路恐艰辛，“被压价”或成必然尽管在美IPO成为了蔚来的必选之路，但是亿欧汽车认为，作为一家中国新创车企的蔚来，在美国市场的上市之路恐怕将会充满艰辛。首先，当前市场大环境对于中概股而言十分不利。尽管今年中概股赴美IPO热情持续高涨，但近期实现海外上市的多家科技公司市场表现均不佳。在香港，小米和映客股价在经历上市后的短暂上涨后接连下挫，其中映客继上市前两日大涨后持续下滑。而优信则于挂牌前将发行区间从10.5-12.5美元下调至9美元“流血上市”；拼多多也于首日大涨后，连续两日下跌逾7%。由此可见，如今上市对于中概股来说并不是一个特别好的时机，更何况还有中美贸易摩擦的影响。

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不过尽管前途艰辛且未知，但蔚来上市将成为2019年的大概率事件。毕竟，蔚来已经铺开的盘子已经无法收回，中国造车新势力的“一哥”必须继续走下去。而对于中国新创车企们来说，蔚来能否成功登陆美股非常值得关注。毕竟资本寒冬已经来临，融资动辄几十亿的造车新势力们背后的投资人都在寻求退出通道。因此，蔚来的上市与否将会对整个市场的决心和信心产生重大影响。

最后，根据彭博自1990年以来开始汇总的数据，周三还是标普500指数第一次有超过500支股票收涨，占比99.8%（标普500指数目前有505支成份股）。前纪录高位至少可以追溯到28年前的2011年，当时是500支股票中有498支上涨，占比99.6%。

“安倍后任”是安倍？二阶曾对周边人表示：“可能这事由（安倍）他本人说出来比较困难。”其他派别也有人表示：“这体现出二阶期待在夏季参议院选举后继续担任干事长。”自民党执行部人士表示：“四连任论调有让安倍首相掌控好政局主导权之意。”2018年秋天安倍实现自民党总裁三连任后，党内掀起了关于“安倍后任人选”的讨论。离2021年9月底任期结束还剩两年半，自民党内部已开始出现瞄准下一届总裁选举的动向。

此外，蔚来相关人士确认，2019年Q3季报中提到的分别来自腾讯和李斌的2亿美元可转债融资目前已全部完成。对于2019 年前三季度净亏损 12 亿美元而言，1亿美元的融资也许并不能够从根本上解决资本短缺的问题，但对于资金短缺的蔚来而言，是一笔能够提振信心的资金。